北京开始有了让座日

　　在中国古代，“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼”、“长者立，幼勿坐”等就被视为行为规范。首批投放的一百二十万张爱心让座卡已发至该市公交、地铁车辆上，即将在不到两百天后举办奥运会的北京于二十二日发起全民“让座日”行动。这是继去年该市把每月十一日确定为“排队日”后，又一由官方倡导的文明行动。时下，二十多岁的中国年轻人和正在读书的学童，都曾在进入小学时被要求遵守日常行为规范，包括尊重长辈、遵守公共秩序、礼貌让座等。
 
  从今天起，每月22日都是“让座日”。昨天，由市交通委、市运输局等单位联合发起的“22日让座日”活动正式启动。这是继“排队日”后，本市推出的第二次大规模倡导文明的活动，同时也是我国首个由政府层面推出的“让座日”。 北京同时成为中国第一个由政府倡导“文明让座”的城市。

　　发起此项活动的北京市交通委表示，即日起，主动让座的北京市民将获赠一张爱心让座卡以资鼓励。选择每月22日为“让座日”，既是取“让让”的谐音“RR”，同时，“22”的形体与座位的形状相似，是为进一步改善市民的乘车环境，营造和谐、有序的车厢文明，提高广大市民主动为老、弱、病、残、孕乘客让座的意识，进一步推动乘车环境更加有序、和谐。“我们要让‘让座’成为一种时尚，一种人们自觉的活动，让交通更加和谐。
　　
　　二十二日，一些北京市民因为让座受到了嘉奖，得到一张爱心让座卡。不过更多人并未特别注意到这种改变。每天坐特八路上班的工程师汪峰像往常一样给遇到的长者让座，当他听说二十二日是让座日的时候已经坐在了办公椅上。

　　他的同事，每天搭乘拥挤的三百路车上班的刘庆也在这个早晨为一位老人让了座，这在刘看来也“很平常”。

　　相对节假日期间天安门令人瞩目的垃圾和随地吐痰现象相比，北京人的让座口碑要好得多。

　　一位来自外地的中年女士说，自己在北京感触最多的就是让座。“我领孩子来北京看病，每每会遇到热心人士让座。”这位女士回忆一次典型的北京人让座经历时说，一次乘地铁，一个身材微福的边听音乐边看报纸的年轻男士，看到她抱着孩子上来后，就站起来。

　　“他不动表情地指了指座位然后到一边去了，我们下车的时候他还没到站，那时我相信他的心是更骄傲的。”她说。

　　据知，北京目前地面公交日均客运量逾一千一百万人次，每日有约十五万辆公交车次在昼夜行驶。

　　为举办奥运会，北京已更新淘汰了数千辆公交车。通过在公交和地铁中张贴让座日的标识和宣传海报营造主动让座的车厢文化，公交车上的电子屏幕滚动播发让座消息，并通过媒体呼吁北京市民关爱“老、弱、病、残、孕”乘客。新的公交不仅有方便残障人士的无障碍设施，还为“老、幼、孕、残”人士设有更多的专座。每有需要关照的人士上车，司售人员都会向乘客呼吁让座。更多时候，尽管北京公交拥挤且速度缓慢，但不等旁人发话，主动让座者都大有人在。“哪天是让座日倒不重要。这本来是平时就应该做的。”这种说法人占大多数。